2011年7月23日晚上20点38分左右，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生追尾事故。事故导致40人死亡，约200人受伤，是新中国成立以来最严重的铁路交通事故之一。

事故发生后，中国铁道部立即启动应急预案，全力组织救援工作，并对事故原因展开调查。调查结果显示，此次事故主要是由于D3115次列车遭雷击失去动力停在轨道上，而D301次列车因调度系统故障未能及时停车，最终导致追尾。尽管如此，事故暴露出中国高速铁路在建设和管理方面存在的问题，引起了社会广泛关注和讨论。

事故处理过程中，中国政府高度重视民众诉求，积极做好伤亡人员家属安抚及善后工作，同时进一步加强了铁路安全管理，推动了中国高铁技术和服务水平的提升。