【使用转子发动机的有哪些车型】转子发动机，又称汪克尔发动机（Wankel Engine），是一种采用旋转活塞设计的内燃机。与传统的往复式活塞发动机不同，它通过一个三角形的转子在气缸内旋转来完成进气、压缩、做功和排气四个冲程。这种发动机结构紧凑、体积小、重量轻，且运转平稳，但同时也存在油耗较高、密封性要求高等问题。
尽管如此，转子发动机因其独特优势，在一些特定车型中得到了应用，尤其在日本汽车品牌马自达（Mazda）中得到了广泛推广。以下是一些使用转子发动机的代表性车型：
一、总结
转子发动机虽然在主流市场逐渐被传统发动机取代，但在一些高性能或特殊用途的车型中仍有应用。其中，马自达是唯一一家持续将转子发动机用于量产车的品牌。除了马自达，其他厂商如NSU、奔驰等也曾尝试使用转子发动机，但最终因技术或市场原因退出了历史舞台。
二、使用转子发动机的车型一览表
| 品牌 | 车型 | 发动机型号 | 使用年份 | 特点 |
| 马自达 | RX-7 | 12A / 13B | 1978–2002 | 典型跑车，搭载双转子发动机 |
| 马自达 | RX-8 | 13B-MSP | 2003–2012 | 四门跑车，配备双转子发动机 |
| 马自达 | RX-Vision Concept | 13B-MSP | 2015（概念车） | 概念车型，展示未来转子发动机应用 |
| NSU | Ro80 | KKM 12 | 1967–1977 | 早期转子发动机代表车型 |
| 奔驰 | C111 | 111/1, 111/2 | 1970–1974 | 实验性车型，搭载转子发动机 |
| 福特 | Ford CX-900 | 13B | 1972 | 仅限于测试阶段，未量产 |
| 三菱 | FTO | 12A | 1981–1989 | 日本市场曾短暂使用 |
三、结语
虽然转子发动机在现代汽车工业中已不常见，但其独特的设计仍为一些经典车型增添了魅力。尤其是马自达，凭借对转子发动机的深入研究和应用，使其成为该技术的代表品牌。随着新能源技术的发展，转子发动机的应用可能进一步缩小，但它在汽车发展史上的地位依然不可忽视。
