二手电动汽车对二手买家来说具有更高的价值，因为它们的价格低于一些内燃机汽车。

拥有曼海姆拍卖行 (Manheim Auctions) 的考克斯汽车 (Cox Automotive) 报告称，二手车价格“趋于稳定”，尤其是电动汽车，现在电动汽车的价格通常比同等柴油车更便宜，而且不受本世纪初困扰的经济波动的影响。

截至本周，曼海姆拍卖行出售的两至四年车龄的电动汽车平均价格为 15,142 英镑，较 1 月份上涨 1.1%(162 英镑)，但同比下降 6.5%(1,061 英镑)。

这比同等柴油车便宜 23%(3477 英镑)，2 月份同等柴油车的平均价格为 18,619 英镑，环比下降 0.8%(148 英镑)，但同比上涨 6.9%(1208 英镑)。

2 月份，同等汽油车的价格仍低于电动汽车，为 13,392 英镑(比电动汽车便宜 11.6% 或 1,750 英镑)，但过去一年来，差距有所缩小，因为平均二手汽油价值环比上涨 2.4%(304 英镑)，同比上涨 4%(509 英镑)。

考克斯表示，二手电动汽车保有量“未来四年将呈现显著增长轨迹”，到 2028 年将增长 117.5%。

报告还补充称，许多经销商最近由于价格波动而避开二手电动汽车，甚至出台了购买禁令，但他们已经开始承认二手电动汽车的价值，因为这些汽车通常销售速度更快，性能也很好，而便宜的汽车看起来很划算。

汽车管理技术提供商Cox and Regit 进行的一项调查 发现，69% 的司机不愿意为电动汽车支付比汽油或柴油替代品更高的价格，因此“二手电动汽车价格较低的前景可能有助于推动电动汽车的普及”。

然而，考克斯补充说，二手电动汽车也存在问题。在其最新的《Insight Quarterly》报告中，Insight 总监菲利普·诺萨德 (Philip Nothard) 写道：“电动汽车二手市场预计将保持分散，因为它们的价格通常低于内燃机汽车，在保值方面面临挑战。”

他继续说道：“再加上监管压力，包括充电增值税、插电式混合动力汽车实物福利[税收]规则的变化(可能导致某些车型的税率从 8% 上升到 24%)、车辆消费税(从 4 月开始)和道路收费的前景，意味着二手电动车市场弥漫着不确定性。”