【奥迪100当年价格】奥迪100作为上世纪80年代至90年代中国市场上非常受欢迎的中高端轿车，凭借其出色的品质和豪华感，成为许多家庭的第一辆“豪车”。由于历史原因，奥迪100在当时的价格并不便宜，但与如今的车型相比，其性价比依然值得回顾。以下是对奥迪100当年价格的总结。
一、奥迪100的历史背景
奥迪100是德国奥迪公司于1976年推出的一款中大型轿车，以其优雅的设计、稳定的质量和良好的操控性受到广泛欢迎。在中国市场，奥迪100主要通过一汽-大众进行国产化生产，自1988年起正式进入中国市场，并迅速成为公务用车和高级轿车的代表。
二、奥迪100当年价格汇总（1988年—1995年）
| 年份 | 车型 | 售价（人民币） | 备注 |
| 1988 | 奥迪100 2.0L | 约18万元 | 当时为进口车型，价格昂贵 |
| 1989 | 奥迪100 2.0L | 约19万元 | 国产化初期，价格略有上涨 |
| 1990 | 奥迪100 2.0L | 约20万元 | 随着国产化推进，价格趋于稳定 |
| 1991 | 奥迪100 2.3L | 约22万元 | 排量提升，价格相应增加 |
| 1992 | 奥迪100 2.3L | 约23万元 | 涨幅较小，市场接受度高 |
| 1993 | 奥迪100 2.6L | 约25万元 | 配置升级，价格进一步上涨 |
| 1994 | 奥迪100 2.6L | 约26万元 | 逐步走向成熟阶段 |
| 1995 | 奥迪100 2.6L | 约28万元 | 价格接近巅峰，销量逐渐下滑 |
三、价格分析与市场影响
奥迪100在当时的售价远高于普通家用轿车，甚至比一些进口车还要贵。例如，1988年的奥迪100售价相当于当时普通工人两年的工资，因此主要面向政府机关、企业高管等高收入群体。
随着国产化进程加快，奥迪100的价格有所下降，但仍属于高端车型。其高昂的价格也反映了当时中国汽车工业的整体水平较低，进口车仍占据主导地位。
四、结语
奥迪100作为一款经典车型，在中国汽车发展史上具有重要地位。虽然它的价格在当年较高，但其品牌影响力和技术实力为后来的奥迪国产化奠定了基础。如今，很多老车主仍对奥迪100怀有深厚的情感，它不仅是交通工具，更是一种时代的象征。
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