【排放标准国一到国六的符号分别是什么】中国的机动车排放标准从国一到国六,是国家为了控制汽车尾气污染、改善空气质量而逐步制定和实施的一系列环保法规。不同阶段的排放标准对汽车尾气中的污染物(如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等)设定了不同的限值。
以下是对“排放标准国一到国六的符号分别是什么”的总结,并以表格形式清晰展示各阶段的标准名称与对应的符号。
一、总结说明
中国自1999年起开始实施机动车排放标准,经过多次修订和完善,目前已发展到国六阶段。每个阶段的标准都有其特定的名称和代号,通常用“国X”来表示,其中“X”代表第几阶段,如“国一”、“国二”等。
虽然这些标准没有统一的“符号”,但它们在实际应用中常被简称为“国一”至“国六”。这些标准不仅影响车辆的生产制造,也对车辆的使用年限、年检要求以及二手车市场产生重要影响。
二、国一至国六排放标准一览表
| 排放阶段 | 标准名称 | 实施时间 | 简称 | 主要污染物控制内容 |
| 国一 | 《轻型车污染物排放限值及测量方法》 | 1999年 | 国一 | 控制CO、HC、NOx等污染物 |
| 国二 | 《轻型车污染物排放限值及测量方法》 | 2004年 | 国二 | 提高排放限值,增加对NOx的控制 |
| 国三 | 《轻型车污染物排放限值及测量方法》 | 2007年 | 国三 | 引入OBD系统,加强排放监控 |
| 国四 | 《轻型车污染物排放限值及测量方法》 | 2010年 | 国四 | 降低PM和NOx排放,推广EGR技术 |
| 国五 | 《轻型车污染物排放限值及测量方法》 | 2016年 | 国五 | 进一步降低排放,全面推行国五标准 |
| 国六 | 《轻型车污染物排放限值及测量方法》 | 2020年起 | 国六 | 接近或达到欧六标准,严格控制NOx和PM排放 |
三、注意事项
- “国一”至“国六”是国家发布的标准文件的简称,不是具体的“符号”。
- 在实际使用中,人们常用“国一”“国二”等称呼不同阶段的排放标准。
- 随着环保政策的推进,未来可能会有更严格的排放标准出台。
通过以上内容可以看出,尽管没有明确的“符号”来标识国一到国六,但这些标准在环境保护和车辆管理中起到了关键作用。了解这些标准有助于我们更好地选择和使用符合环保要求的车辆。


