【排放标准国一到国六代码】我国机动车排放标准自实施以来,逐步升级,从最初的“国一”到如今的“国六”,标志着环保要求的不断提高。不同阶段的排放标准对应不同的污染物限值和检测方法,同时也为车辆分类、生产、销售和使用提供了依据。本文将对“国一”至“国六”的排放标准进行简要总结,并列出各阶段的标准代码。
一、排放标准概述
我国的机动车排放标准由国家生态环境部发布,主要针对汽油车和柴油车的不同排放控制要求。随着技术进步和环保政策的推进,排放标准不断升级,以减少尾气中的有害物质排放,改善空气质量。
从“国一”到“国六”,每一代标准都比前一代更加严格,尤其在氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)以及颗粒物(PM)等污染物的控制上有了显著提升。
二、国一至国六排放标准代码一览表
| 标准代号 | 名称 | 实施时间 | 主要污染物控制项目 | 适用范围 |
| 国一 | 国家第一阶段 | 1999年 | CO、HC、NOx | 轻型汽车 |
| 国二 | 国家第二阶段 | 2004年 | CO、HC、NOx、PM | 轻型汽车 |
| 国三 | 国家第三阶段 | 2007年 | CO、HC、NOx、PM | 轻型汽车 |
| 国四 | 国家第四阶段 | 2011年 | CO、HC、NOx、PM | 轻型汽车 |
| 国五 | 国家第五阶段 | 2016年 | CO、HC、NOx、PM、PN | 轻型汽车 |
| 国六 | 国家第六阶段 | 2020年 | CO、HC、NOx、PM、PN、NH3 | 轻型汽车 |
注:
- CO:一氧化碳
- HC:碳氢化合物
- NOx:氮氧化物
- PM:颗粒物
- PN:颗粒数量
- NH3:氨
三、总结
从“国一”到“国六”,我国机动车排放标准经历了多次更新,每一次升级都伴随着更严格的排放限值和技术要求。特别是在“国六”阶段,不仅增加了对颗粒物数量(PN)和氨(NH3)的控制,还引入了更先进的排放测试方法,如实际道路测试和车载诊断系统(OBD)监控。
对于车主而言,了解排放标准有助于选择符合当前法规的车辆,同时也有助于推动绿色出行理念的普及。未来,随着新能源汽车的发展,传统燃油车的排放标准可能会进一步收紧,或逐渐被替代。
如需了解更多关于特定车型的排放信息,建议查阅相关车辆的技术手册或咨询当地环保部门。


