arteon 是大众旗下的中型轿跑车型,在国内市场对应的正式名称是大众 CC,arteon 属于这款车的海外原版命名,定位是四门溜背轿跑,介于普通中型轿车和高端轿跑之间,主打流畅溜背车身造型,无框车门,偏向运动化的底盘调校,这款车基于大众 MQB 平台打造,和传统家用三厢轿车相比,arteon 最大特点就是外观线条流畅,兼顾轿跑造型同时保留四门实用属性,很多车友查询 arteon 这个英文名称,就是想确认它和国内大众 CC 的对应关系,海外市场直接沿用 arteon 作为车名,国内引进之后命名为 CC,后续换代车型依旧延续这套命名体系,整车搭载涡轮增压动力总成,匹配双离合变速箱,面向喜欢轿跑外观同时需要日常家用的用户群体。
基础参数对照表
表格
| 项目 | 详细说明 |
|---|---|
| 海外名称 | arteon |
| 国内名称 | 大众 CC |
| 车型级别 | 中型四门轿跑 |
| 平台 | MQB 模块化平台 |
| 核心特征 | 溜背造型 无框车门 |
| 车身结构 | 四门五座 |
| 驱动形式 | 前置前驱为主 |
核心设计特点
1 外观设计,车顶线条从 B 柱之后平滑下滑,形成溜背轮廓,前脸采用大众家族横向格栅设计,整体姿态低趴,视觉运动感很强。
2 无框车门,这是 arteon 标志性配置,车门打开之后可以看到车窗没有外侧窗框,是轿跑车型典型设计元素。
3 内饰布局,延续大众家族化内饰风格,配备液晶仪表中控触控屏,多功能方向盘,整体布局规整,兼顾运动感和实用性。
4 动力系统,主流版本搭载涡轮增压汽油发动机,匹配双离合变速箱,动力输出平顺,底盘调校相比普通迈腾会更偏向运动风格。
5 空间表现,虽然是溜背造型,但是后排依旧保留可用乘坐空间,后备箱因为溜背结构,开口宽大,装载能力优于传统三厢轿跑。
衍生版本说明
arteon 除了普通四门轿跑版本之外,海外还推出过旅行版车型 arteon shooting brake,也就是猎装版本,猎装版本保留溜背轿跑设计,同时提升尾部装载空间,国内后续也引进过对应的 CC 猎装版,很多爱好者会把普通轿跑和猎装版本都统称为 arteon 车系,两个版本底盘动力基础一致,主要差别是尾部车身造型。
名称区分要点
很多人会混淆 arteon 和其他大众中型车,arteon 不是迈腾,迈腾是传统家用中型三厢轿车,没有无框车门和溜背造型,arteon 定位更高,设计取向偏向轿跑,平台虽然同属 MQB,但是外观设计和定位有明显区别,看到英文 arteon,就可以对应到国内大众 CC 车系。
了解 arteon 大众这款车的定位,分清海外原名 arteon 和国内命名 CC 的对应关系,掌握普通轿跑版本与猎装版本的差异,就可以看懂海外车型资料,在查阅海外汽车参数的时候快速识别这款车型。
【相关 FAQ】
问题 1:arteon 大众什么车是不是就是国内的大众 CC
回答 1:arteon 大众这款车海外原版名称就是 arteon,引进国内之后命名为大众 CC,二者属于同一款车系,只是不同市场使用的名称不一样。
问题 2:arteon 大众什么车有没有猎装版本
回答 2:arteon 大众车系是有猎装版本的,海外名称是 arteon shooting brake,国内对应的版本是 CC 猎装版,尾部造型为旅行猎装样式。
问题 3:arteon 大众什么车是 MQB 平台吗
回答 3:arteon 大众这款车基于 MQB 模块化平台打造,和大众同平台车型共享底盘基础架构,属于 MQB 平台下的轿跑车型。
问题 4:arteon 大众什么车和迈腾是同一款车吗
回答 4:arteon 大众这款车和迈腾不是同一款车,虽然同属 MQB 平台,但是 arteon 是轿跑定位,带有溜背和无框车门,迈腾是传统家用三厢轿车。
【免责申明】
本文为 arteon 大众车型科普内容,相关车型信息参考公开车型资料,不同年款配置会随车型改款发生变化,内容仅用于车型知识学习参考。


